• 

Мотоцикл Bajaj Dominar 400UG Touring черный

Обновленная модель Bajaj Dominar 2022года в версии Touring
Bajaj Touring получил оьновленный внешний вид в виде дополнительных аксессуаров:
- Высокое ветровое стекло
- Аэродинамическая защита рук
- Усиленные дуги безопасности
- Обновленный нижний аэродинамический плуг с металлической вставкой
- USB адаптер
- Центральное крепление для держателя телефона
- Задняя площадка для кофра с небольшой, мягкой "спинкой".

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя 4-тактный
Описание двигателя один цилиндр, 4 клапана, два распределительных вала
Диаметр х Ход поршня 89.0 мм х 60.0 мм
Объем двигателя 373.27 см3
Степень сжатия 12,1/1
Обороты холостого хода 1700 +/- 100 об/мин
Максимальная мощность 40 л.с. (29,41 кВт.) при 8650 об/мин
Максимальный Крутящий момент 35 Нм при 6500 об/мин
Система зажигания 12V, DC
Система питания впрыск во впускной коллектор BOSCH
Свеча зажигания 3 шт.
Свеча зажигания зазор 0,8 ~ 0,9 мм
Коробка передач 6-ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления
Переключение передач 1-N-2-3-4-5-6
Cмазка двигателя Подача масла под давлением
Система охлаждения Жидкостное охлаждение
Запуск Электрический стартер
Емкость топливного бака 13 литров
Топливо Октановое число не ниже АИ-92 (бензин не этилированный)
ПАРАМЕТРЫ
Тип рамы телескопическая 43 мм, вилка перевернутого типа
Колесная база 1453 мм
Длина х высота х ширина 2156 х 1112 x 813 мм
Высота по седлу 805 мм
Дорожный просвет 157 мм
Снаряженная масса 182 кг
Ёмкость топливного бака 13 л
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумулятор 12V 8AH VRLA
Головной свет Полностью светодиодная оптика
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска Перевернутая вилка
Задняя подвеска Моно-амортизатор Nitrox с настройками
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передний тормоз Bybre 320 мм, 2-х канальная АБС
Задний тормоз Bybre 230 мм, 2-х канальная АБС
ШИНЫ
Передняя шина 110/70-17, 54 S, бескамерная
Задняя шина 150/60-17, 66 S, бескамерная
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
0-60 км/час ___ с
Максимальная скорость 160 км/ч
Тормозной путь (используя оба тормоза) ____ м

* Exaust TEC(Torque Expansion Chamber) система для расширения диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин